Een veiligheidsstandaard (of standaard) zorgt voor een veilige werking tijdens de reparatie en het onderhoud van een voertuig met een krik.
In deze review laat de auteur zien hoe je een betrouwbare veiligheidsstandaard kunt maken voor auto's met hun eigen handen.
Allereerst moeten uit de profielbuis 40 * 40 mm met een wanddikte van 3 mm twee externe stijlen en twee bovenste delen worden afgesneden.
Houd er rekening mee dat de onderdelen symmetrisch ten opzichte van elkaar moeten zijn.
Verder snijdt de master van de profielbuis 30 * 30 mm met een wanddikte van 3 mm twee interne rekken af.
De auteur gebruikt eerder gesneden spaties als een sjabloon. Zoals u al hebt begrepen, moeten de interne rekken naar de externe gaan.
De belangrijkste fasen van het werk
Van de profielbuis 40 * 40 mm moet u de jumper doorsnijden. We lassen het aan de bovenste delen van de buitenste palen.
Om de opening tussen de binnenste en buitenste rekken te verkleinen, besloot de auteur afstandhouders te maken van metaal met een dikte van 2 mm. We lassen ze tot een profiel van 30x30 mm.
Verder langs de randen van het bovenste deel van de standaard en in de interne rekken, moet u gaten boren voor de bevestigings "vingers".
Daarna boort de auteur nog vijf gaten in de interne rekken. Ze zijn nodig om de hoogte van de standaard aan te passen.
Stand assemblageproces
Aan de onderkant van de rekken last de auteur aanslagen gemaakt van de overblijfselen van een profielpijp 30 * 30 mm. Het zal ook nodig zijn om het ontwerp met sjaals te versterken.
In de laatste fase moeten alleen vier stukken van een stalen ronde stam met een diameter van 10 mm worden afgesneden Dit zullen de zeer fixerende "vingers" zijn.
Daarin boort de auteur gaten en steekt hij ringen van Chinese snuisterijen in.
Welnu, het blijft alleen om alle details te schilderen, en u kunt doorgaan met de montage.
Zie de video voor meer informatie over het maken van een doe-het-zelfveiligheid voor een auto.
