Hoe de kraan te vervangen zonder het water te blokkeren

Vaak is er in plaats van een oude kraan, die geen water meer vasthoudt, behoefte aan een nieuwe kraan in de waterverhoger. Het lijkt erop dat er geen problemen zouden moeten zijn: u fitteert of snijdt uw fittingen met behulp van een slijpmachine, elektrisch of gaslassen, en u schroeft of last een nieuwe analoog in plaats daarvan.
Ja, dit zal zo zijn, als er een mogelijkheid is om het water af te sluiten met een andere kraan of klep. Maar meestal zijn ze dat niet, en als er zijn, hebben ze lang gefaald en vervullen ze hun directe functies niet, dat wil zeggen, ze houden geen water vast. Soms is het mogelijk dat als gevolg van tal van reconstructies van een gebouw, verbouwingen of herontwikkelingen hun locatie zelfs vergeten was of volledig ontoegankelijk bleek te zijn.
Het lijkt erop dat de situatie een hopeloze situatie heeft gecreëerd. Wanhoop echter niet. Nu zullen we proberen onze plannen uit te voeren met behulp van eenvoudige en betaalbare gereedschappen en materialen en desalniettemin een nieuw product te installeren in plaats van de oude kraan.

Gebruikte materialen en gereedschappen

Voor dit werk hebben we de volgende gereedschappen en materialen nodig:

• een verstelbare sleutel om de oude, oude kraan uit te zetten;
• steeksleutel of steeksleutel van de juiste maat;
• knijpen (een stuk pijp met een draad aan een uiteinde);
• FUM tape;
• speciaal apparaat voor het blokkeren van water in de afvoer van de stijgbuis;
• Bulgaarse;
• lasmachine;
• nieuwe kraan.

Pijp afdichting armatuur

Het is waarschijnlijk noodzakelijk om het ontwerp van het apparaat voor het afsluiten van water en de werking ervan kort te beschrijven. Het is een tapeind, aan het ene uiteinde waarvan een klep van elastisch materiaal is bevestigd - een stuk rubberen slang aan de andere kant - een moer is gewikkeld. En ertussen zit een stuk pijp, waar de pen vrij naar binnen kan. De lengte van de buis moet korter zijn dan het gedeelte van de tap van de klep tot ongeveer het midden van de schroefdraad, zodat na het installeren van het apparaat op de juiste plaats, het mogelijk is om de moer op de tap vast te draaien en daardoor de elastische klep samen te drukken, de ringvormige spleet tussen deze en de binnenwand van de stijgbuis af te dichten.

Vervangingsproces van de drukkraan

Omdat het niet mogelijk was om het water uit te schakelen, werd het nauwelijks onder druk gehouden door een oude kraan, die op elk moment een nog groter lek kon geven. Het is noodzakelijk om zeer snel en zeer wenselijk samen te handelen.
Het moet, zo snel mogelijk, met behulp van een verstelbare sleutel, de gebruikte kraan losschroeven en de waterdruk in de kraan van het afdichtingsapparaat steken tot de gewenste diepte.
Hij draaide de kraan dicht, de druk steeg.
We plaatsen het apparaat.
Houd het vervolgens in de pijp en draai met een sleutel de moer op de bevestigingsstang aan totdat er geen water meer uit de opening tussen het staalproces en de bevestiging stroomt.
Nu kunt u, zonder angst voor lekken, een deel van de kraan afsnijden met een grinder. Bovendien moet de plaats van de snede worden gepland en niet het gedeelte bereiken waar de klep van het apparaat de uitlaat van de stijgbuis afdicht. Na volledige scheiding moet een stuk pijp voorzichtig worden verwijderd zonder de bevestiging te beïnvloeden.
Om je voor te stellen hoe de nieuwe kraan op de buis zal worden geplaatst, kan deze ter plaatse worden uitgeprobeerd door de vleugel aan de bovenkant, zijkant of onderkant te plaatsen om de meest geschikte positie tijdens bedrijf te bepalen.
De volgende fase is zeer verantwoordelijk: het is noodzakelijk om de aftakking aan de aftakking te lassen met behulp van elektrisch lassen, waarop we later een nieuwe kraan zullen schroeven. Voor het lassen, voor een betrouwbare verbinding aan het einde van de gesneden pijp, kunt u een metalen vijl gebruiken om een ​​kleine afschuining te maken. Op schijven is deze meestal al beschikbaar. Hierdoor kan de las goed in de gevormde uitsparing liggen en wordt de kwaliteit, dichtheid en betrouwbaarheid van de verbinding gewaarborgd.
Nadat de nok is afgekoeld, moet deze in de richting van de schroef worden gewikkeld, d.w.z. meerdere lagen FUM-tape, met de klok mee. Dit zal de dichtheid van de nieuwe kraan op de aandrijving en de dichtheid van de kruising vergroten. De schroef moet met een hand worden vastgedraaid, langzaam en voorzichtig, vooral in het begin, om in de draad te komen en deze niet per ongeluk te scheuren. Helemaal aan het einde kunt u een aanscherping doen met een sleutel, maar onder een kleine hoek.
Na de definitieve installatie van een nieuwe kraan is het tijd om de afdichting los te schroeven. Het is noodzakelijk om een ​​moersleutel te gebruiken om de moer los te maken en de stang lichtjes in de richting van de stijgbuis te duwen om het elastische element in de lengterichting vrij te geven, waardoor het langer kan worden en dus in dwarsdoorsnede kan afnemen. Nu, zonder vertraging, halen we het apparaat eruit, zwaaien het van links naar rechts en sluiten snel de nieuwe klep. Werk succesvol afgerond.

Conclusie

Het apparaat voor het afdichten van buizen moet vóór gebruik worden gecontroleerd, vooral als het lange tijd niet is gebruikt. Het elastische element dat als een klep fungeert, mag geen scheuren en windvlagen hebben. De schroefdraden op de as moeten worden schoongemaakt van stof, vuil, roest en ingevet met wat olie. Draai de moer vervolgens een paar keer achter elkaar.
In plaats van FUM-tape verdient het de voorkeur om een ​​universeel nylon koord geïmpregneerd met een speciale afdichtmassa te gebruiken om de schroefdraad tussen de aandrijving en de kraan af te dichten. Het is betrouwbaarder, niet bang voor kou en warmte, niet verzwakt door trillingen.
Op deze manier wordt het niet aanbevolen om de kraan in de stijgbuis met warm water te vervangen. En in het algemeen, als je op zijn minst enige gelegenheid hebt om de stijgbuis te blokkeren, moet je deze gebruiken en deze methode alleen als laatste redmiddel gebruiken.