Bij het vervangen van de schijfremblokken moet u de remklauw comprimeren, verschillende objecten worden gebruikt, waaronder montage en grote schroevendraaiers. Het is niet altijd handig om met een geïmproviseerd gereedschap te werken, de zuiger is vervormd en past niet goed terug, er is nog steeds de mogelijkheid om de laars per ongeluk te scheuren.
De ideale druk op de zuiger van het remmechanisme is een uniforme druk over het hele vlak, hiervoor is een speciaal zelfgemaakt apparaat uitgevonden. Om een apparaat te maken, volstaan een paar oude blokken.
Een gat wordt gemaakt in het midden van een van de blokken en een moer wordt gelast. Plaats nu het gewijzigde blok in het remmechanisme met behulp van een lange bout waarmee u de zuiger kunt "verpletteren".
Voor een gelijkmatige drukverdeling is het beter om een tweede blok te gebruiken, waarin de bout aanligt. Om het werk te vergemakkelijken, kunnen een ronde stam of moeren aan de kop van de bout worden gelast en vervolgens met de hand worden vastgeschroefd.
