Zo'n zelfgemaakte autokrik is compact van formaat en eenvoudig in ontwerp. Om het te maken, heb je een minimum aan materialen nodig die gemakkelijk te vinden zijn in een garage of thuiswerkplaats.
Natuurlijk moet voor zware SUV's en bestelwagens geen mechanische schroef worden gebruikt - deze kan de belasting gewoon niet aan. Voor kleine personenauto's is dit echter een uitstekende budgetoplossing.
We maken een vijzel: de belangrijkste fasen van het werk
Eerst snijden we een stalen buis af met een geschikte diameter van ongeveer 20-25 cm lang en vervolgens lassen we deze op een vierkante plaat (de basis van de vijzel). We reinigen het oppervlak met een slijpschijf. Voor het tweede deel van de constructie is een lange bout met moer en sluitring vereist.
De mechanische vijzel werkt heel eenvoudig. We plaatsen een sluitring op de pijp en plaatsen er vervolgens een bout in, waarop de moer wordt geschroefd. We installeren dit ontwerp aan de rand van de drempel (zo dicht mogelijk bij het wiel dat u gaat wijzigen). Stel met behulp van een moer de hoogte van het voertuig in.
Samengevat vandaag zelfgemaakt
Als je onderweg het wiel lekke band hebt, kun je het met behulp van een zelfgemaakte mechanische vijzel eenvoudig vervangen. Dit is een handig, praktisch en gebruiksvriendelijk hulpmiddel dat nuttig is voor elke autobezitter.
Bekijk de belangrijkste fasen van de productie van een mechanische vijzel in de video op onze website. Laat ook opmerkingen achter over wat u van dit zelfgemaakte product vindt.
