Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Materialen en gereedschappen:
- schuurpapier;
- een stuk d3 mm-elektrode zonder coating;
- boor;
- voeding 10-15V, 5-10A;
- houder van cilindrische gewrichten.
Een transformator, een lader voor een autobatterij of een lasinverter met de minimale instellingen kunnen als stroombron worden gebruikt. Het gebruik van de laatste is minder wenselijk, omdat vaak de kracht ervan, zelfs op de zwakste instellingen, teveel zal zijn.
Asfusie
Na het demonteren van het lager moet de as op het verlengingspunt worden geslepen.
Vervolgens wordt de diameter gemeten om de vereiste metaallashoogte te bepalen.
Een kleine lengte van de laselektrode.
We verwijderen de coating, strijken recht en slijpen tot een glans.
We klemmen de boorkop van een elektrische boormachine of schroevendraaier in.
Aan de zijkant is een draad van de stroombron aangesloten. Polariteit doet er niet toe. Het kan worden bevestigd met een krokodillenklem of eenvoudig worden gewikkeld. De tweede draad van de stroombron is bevestigd aan de as. Het moet op een onbelangrijke plaats worden bevestigd, die enigszins kan worden beschadigd door lassen.
Er wordt spanning aan de stroombron geleverd, waarna de oefening begint. Een roterende elektrode met een vaste draad wordt op de as aangebracht op het verlengingspunt. Het resultaat is een magnetronproces. Metaal van de elektrode wordt naar de schacht gestuurd. Dit gebeurt heel langzaam en in een dunne laag. Door de elektrode zonder openingen in één laag langs de as te leiden, kunt u een dikte van ongeveer 0,05-0,1 mm opleggen.
Na het lassen moet elke laag worden geschuurd met schuurpapier om slak te verwijderen. De lagen worden op elkaar gelegd totdat de as de vereiste dikte heeft verkregen. Dus, zelfs met lichte slijtage van 1 mm, moeten ten minste 10 lagen worden aangebracht.
Nadat de vereiste dikte is hersteld en de as opnieuw is gepolijst met een schuurlinnen, wordt een houder van cilindrische verbindingen aangebracht.
Een lager is bovenop gemonteerd.
Een vloeistofhouder vult alle poriën in het lasmetaal en de opening tussen de as en het lager. Na het stollen biedt het een zeer goede aanvullende fixatie. Dankzij dit zal de kooi van het nieuwe lager niet langer roteren, maar precies worden zonder speling.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send