Hoe een ronde PVC-pijp in een vierkant te veranderen

Soms is er behoefte aan een vierkante PVC-buis van korte lengte. Je zou het in een winkel kunnen kopen, maar ze verkopen daar geen klein stukje, maar het is een beetje duur om een ​​pijp te kopen met een doorsnede van 150 × 150 mm en een lengte van minimaal twee meter. Vergeleken met een ronde buis met een diameter van 150 mm van dezelfde lengte, kost het bijna twee keer zoveel.
Laten we proberen om met onze eigen handen een vierkante buis met een doorsnede van 150 bij 150 mm te maken van een ronde PVC-buis met een diameter van 150 mm. Om dit te doen, hebben we nog een paar houten planken of spaanplaat nodig, evenals een haardroger, bij voorkeur een constructie, en een hamer. Het is raadzaam om handschoenen aan uw handen te dragen, omdat de pijp tot 140 graden Celsius moet worden verwarmd.

Voorbereidende activiteiten

Het meest verantwoorde voorbereidende werk dat ons te wachten staat, is het berekenen van de breedte van de planken en de dikte van het inzetstuk ertussen om de ronde buis te stutten tijdens zijn verwarming en transformatie in een vierkant product.
Als de afstandhouders in afmetingen blijken te zijn, in het bijzonder, is de breedte minder dan nodig, dan zal de buis niet helemaal vierkant blijken te zijn en als de toegestane maten worden overschreden, is de kans groter dat deze in de bocht breekt.
De breedte van de planken moet exact overeenkomen met de zijkant van het ingeschreven vierkant in de buis met een diameter van 150 mm, uiteraard rekening houdend met de dikte van de wanden. In ons geval moeten de twee buitenste platen een breedte van 112 mm hebben en een lengte die iets groter is dan een vergelijkbare buismaat.
De wisselplaat daartussen, die we eerder een afstandshouder hebben genoemd, moet, rekening houdend met de dikte van de zijplaten van 15 mm, een doorsnede van 80 bij 80 mm hebben en kan samengesteld zijn als er geen reeks van deze grootte is.

Verander een ronde pijp in een vierkant

In dit stadium komt een haardroger in het spel, waarmee we het materiaal van de ronde pijp tot een verzachtende toestand zullen verwarmen. Opwarmen moet gelijkmatig worden uitgevoerd en mag het plastic niet oververhitten boven 140 graden Celsius, anders kan het smelten, zijn vorm verliezen en ongeschikt worden voor verdere transformatie.
Maar voordat wordt overgegaan tot het verwarmen van de inlaat van de ronde pijp, is het noodzakelijk om elementen in te voegen die zijn bedoeld voor de vorming van een vierkante sectie. Allereerst plaatsen we de zijplaten over de hele lengte van de buis, vervolgens plaatsen we een afstandsstuk ertussen aan de zijde waarop de schuine rand is aangebracht, en duwen deze verder, zover mogelijk met de sterkte van slechts één hand.
Daarna beginnen we het ingangsdeel van de oorspronkelijke pijp gelijkmatig te verwarmen, en geleidelijk de verwarmingszone over zijn lengte te verplaatsen. In dit geval is het noodzakelijk om constant met een vrije hand in de handschoen de mate van verwarming en verzachting van het plastic te regelen.
Wanneer de ductiliteit van de buis voldoende wordt, neemt u een hamer in onze handen en hamert u het afstandsstuk naar binnen tussen de twee planken. Als het proces strak is, verwarmen we de pijp van binnenuit, van buitenaf en zelfs van het andere uiteinde.
Dus blijven we afwisselend verwarmen en duwen op de afstandshouders, helpen met een hamer indien nodig, verder van het begin van de pijp totdat het afstandshouder verschijnt aan het andere uiteinde.
Nu de elementen die het vierkante gedeelte vormen hun definitieve positie hebben ingenomen, blijven we het plastic met een haardroger gelijkmatig van alle kanten verwarmen totdat de vierkante buis een afgewerkt uiterlijk krijgt.
Het blijft alleen, na wat de vierkante pijp op de vormelementen te houden om het te koelen, om de stukken hout met een hamer uit de pijp te slaan, ook in de laatste fase met het uiteinde van het handvat.

Resultaat

We hebben van een ronde buis met een diameter van 150 mm een ​​vierkante doorsnede van 150 × 150 mm met enigszins afgeronde hoeken verkregen, die de buis niet alleen een esthetische aantrekkingskracht geeft, maar ook sterker maakt, vooral bij het waarnemen van buigbelastingen.