Een circulatiepomp in het verwarmingssysteem installeren met behulp van een bypass

Zwaartekrachtverwarmingssysteem met watercirculatie vanwege het temperatuurverschil (en dus de dichtheid) van het koelmiddel in de directe en retourleidingen, kan alleen worden gemonteerd en gebruikt voor kleine huizen met één verdieping. Tegenwoordig worden voor dit doel (en voor grote huisjes van 2-3 verdiepingen - noodzakelijk) circulatiepompen gebruikt die een laag vermogen hebben (meestal tot 100 watt).

Hoe een circulatiepomp in een verwarmingssysteem te installeren

We zullen deze procedure beschouwen met het GRUNDFOS-product als een voorbeeld, maar alles wat hieronder wordt besproken, kan worden toegepast op andere merken pompen met enkele kleine verfijningen.
Let op de belangrijkste technische kenmerken van de pomp, die op het product zelf zijn aangegeven. Voor ons zijn vooral stroomindicatoren van belang. Onze kopie heeft 3 modi voor deze parameter: 25, 40 en 60 W, waarmee u de intensiteit van de koelvloeistofcirculatie kunt aanpassen, afhankelijk van de gewenste temperatuur in de kamer en de werkelijke temperatuur op straat.
In het onderhavige geval wordt de circulatiepomp met behulp van een bypass aan de uitlaat van de gasboiler geïnstalleerd. Onder de bypass plaatsen we een kogelkraan in de uitlaatpijp zelf met behulp van twee bochten die aan de uitlaatpijp zijn gelast. De werkpositie van deze buisfitting is gesloten. Het opent (maar de kleppen aan de uiteinden van de bypass zijn gesloten) alleen wanneer de circulatiepomp om welke reden dan ook niet werkt (geen elektriciteit, defect, vervanging, enz.).
Omdat de installatie van de pomp wordt uitgevoerd in een bestaand verwarmingssysteem, kunt u niet zonder lassen.
Bovendien moet de lasser hoog gekwalificeerd zijn, omdat de uitsteeksels in een buis moeten worden gelast die dicht genoeg bij de muur staat.
Voordat de lasser arriveert, moet het water uit het systeem worden afgetapt en twee runs voor de kogelkraan worden voorbereid, waarmee deze permanent aan de uitlaatpijp wordt gelast. In geval van een storing moet de kraan worden gesneden en vervangen door een nieuwe. Maar omdat de hoofdpositie van deze klep gesloten is, is de levensduur vergelijkbaar met de levensduur van het gehele verwarmingssysteem. Daarom is er niets om je zorgen over te maken.
De bypass met een inch-schroefdraad is een symmetrische assemblage met een pomp in het midden, waaraan messing hoeken aan beide zijden zijn bevestigd met behulp van "Amerikaanse" moeren (bij de ingang - met een grof filter). Vervolgens komen de kranen, waarvan de uiteinden zijn geschroefd, die worden gebruikt voor het lassen aan de uitlaatpijp. Plaatsen met schroefdraadverbindingen moeten worden afgedicht met pakkingen of wikkelingen die zijn ontworpen voor een hoge en constante bedrijfstemperatuur.
De circulatiepomp heeft, zoals hierboven al opgemerkt, drie vermogensmodi, ingesteld met behulp van een schakelaar op de behuizing van de hydraulische supercharger.
Vervolgens wordt een sectie uitgesneden op de uitlaatpijp, die zal worden vervangen door een kogelkraan met bochten.
Eerst worden de bypass-aandrijvingen verticaal omhoog en vervolgens horizontaal gelast - door een kogelkraan.
Het belangrijkste is in dit geval niet om de schroefdraad van de aandrijvingen in te smelten met gesmolten metaal.
Aan het einde van het lasproces wordt een kogelkraan in de daarvoor bestemde hellingen geschroefd. Op dezelfde manier wordt een bypass in serie verzameld met de circulatiepomp in het midden. Bovendien moet de rotatieas van de pomprotor horizontaal zijn. Dit zorgt voor een lange en probleemloze werking van de hydraulische eenheid.
Alle schroefdraadverbindingen worden zorgvuldig afgedicht en vastgezet met gereedschap van de juiste maat en vorm.
Voor betrouwbaarheid van de assemblage en een betere esthetiek, kan deze worden bedekt met verf die overeenkomt met de kleur van de buizen van het verwarmingssysteem.
Voordat de circulatiepomp op het stroomnet wordt aangesloten, moeten de kranen in de werkstand worden gezet: op de uitlaatpijp - gesloten, op de bypass - open. Het is onmogelijk om een ​​situatie toe te staan ​​waarin alle kranen gesloten zijn, zelfs niet als de ketel aan staat. Dit kan leiden tot uitval van de warmtegenerator.

Tips en opmerkingen

Soms zijn zelfs experts van mening dat de circulatiepomp niet op de rechte pijp, maar op de retourleiding van het verwarmingscircuit moet worden geïnstalleerd, wat verklaart dat de watertemperatuur lager is en daarom de pomp langer meegaat.
Dit argument is echter niet overtuigend, omdat het verschil in watertemperatuur aan de inlaat en uitlaat van de ketel zelden groter is (en dit is onaanvaardbaar!) 20 graden Celsius. En deze circulatiepomp, en alle soortgelijke, zijn ontworpen voor de temperatuur van de verpompte vloeistof verwarmd tot 100-110 graden Celsius.
De enige factor die de installatielocatie van deze unit bepaalt voor de circulatie van de koelvloeistof, is het gemak van installatie en onderhoud tijdens bedrijf. Maar er is één uitzondering. Het betreft vaste brandstofketels, die niet zo gemakkelijk en snel worden gedoofd wanneer ze in de bedrijfsmodus komen.
Daarom, als een dergelijke ketel erg heet is en de pomp op de uitlaatpijp staat, zal er stoom in gaan, die de hydraulische pomp van dit type niet kan pompen. Dit zal de verwarming van de ketel verder verergeren en de afbraak versnellen.
Daarom is het op vaste brandstofketels handiger om de middelen te monteren om de circulatie van het koelmiddel op de inlaatpijp te verzekeren. Je hebt tenminste geen 5, maar 30 hele minuten om actie te ondernemen en de ketel te doven.
Het is noodzakelijk om de installatie-instructies voor deze circulatiepomp zorgvuldig te bestuderen: de schakelkast kan niet onderaan worden geïnstalleerd. Als water stroomt, zal het overstromen, zal een kortsluiting optreden en zal de pomp uitvallen. Deze doos is eenvoudig te herschikken en moet bovenop of aan de zijkant staan. Ook moet het grove filter strikt naar beneden worden gericht.