HOE EEN PLASTIC UITRUSTING MET UW EIGEN HANDEN TE REPAREREN

Send

Tegenwoordig zijn er veel mechanismen om ons heen waar plastic tandwielen worden gebruikt. Bovendien kan het als speelgoedauto's zijn, maar ook als serieuze dingen, bijvoorbeeld een antennelift in een auto, een draaiende uitrusting, enz. De oorzaken van uitval van de versnelling kunnen natuurlijk verschillen, de meeste zijn geassocieerd met onjuiste bediening, maar daar gaat het nu niet om. Als je je in een dergelijke situatie bevindt en je hebt een paar tandwieltanden gebroken, dan is er een uitweg om niet voor een duur onderdeel te betalen, maar om het op een eenvoudige manier te herstellen.

Moet herstellen

Afval tandenborstel.
Wasmiddel.
Tweecomponenten epoxylijm - koudlassen voor kunststof.

Lijm koud lassen moet vloeibaar zijn, in buizen. Zorg ervoor dat u de verpakking bekijkt zodat deze geschikt is voor het lijmen van plastic en plastic onderdelen. Dergelijke tweecomponentenlijm kan zowel in de auto-onderdelenwinkel als in de bouwmarkt worden gekocht. Als je problemen hebt en je kunt er geen vinden, zal ik je aan het einde van het artikel vertellen hoe je een vergelijkbare analoog kunt maken.

Plastic uitrusting herstellen

Opleiding

De eerste stap is het voorbereiden van het oppervlak van de versnelling. We wassen het herhaaldelijk in warm water met een schoonmaakmiddel en werken actief met een tandenborstel. Onze taak is om vet van alle gezichten te ontvetten en te verwijderen.
Nadat het ontvetten is voltooid, droogt u het droog.

Lijm koken

Bereid nu de lijm voor. Meng de componenten in een klein stuk karton in verhouding zoals aangegeven in de instructies. Goed mengen.
Over het algemeen raad ik u aan, voordat u de lijm opent, zorgvuldig kennis te nemen van de instructies, vooral van de tijd van volledige en gedeeltelijke uitharding, aangezien deze informatie radicaal kan verschillen van verschillende fabrikanten.
Als de consistentie vloeibaar is, laat het dan een tijdje staan tot het begint te harden.

Tand restauratie

In mijn geval zijn een paar tanden gehecht, de situatie is te repareren. We smeren lijm op die plaats die moet worden hersteld. De lijm moet erg dik zijn, maar plastic.

We maken zo'n eigenaardige knol.

We zetten de spullen op een geïmproviseerde standaard zodat de lijm nog dikker wordt. Alles is weer individueel, het kostte me persoonlijk ongeveer 20 minuten om de consistentie merkbaar dikker te maken.

U kunt de reactie versnellen en de verdikkingstijd verkorten door te verwarmen. Neem bijvoorbeeld een föhn en begin de lijm op het tandwiel te verwarmen.

Tand restauratie

Nu is het meest cruciale moment het rollen van de tanden. Het knooppunt waar het tandwiel werd bediend, namelijk een ander tandwiel waarmee onze kapotte direct in contact was, moet royaal worden ingevet met vet, vet of lithol.
Installeer het kapotte tandwiel en rol meerdere keren over een ander.

Als gevolg hiervan rolt een ander tandwiel de markering op dikke lijm.

Nu begrijp je dat voordat de tanden rollen, de epoxylijm op het tandwiel hard moet worden tot de consistentie van harde plasticine.
Dankzij smering plakt de lijm niet aan het andere tandwiel.

Stollen

Verwijder voorzichtig de gerestaureerde uit het mechanisme en laat het voor de laatste stolling, meestal voor een dag.

Op zo'n eenvoudige manier kunt u eenvoudig gebroken tandwielen repareren.

Hoe epoxylijm vervangen?

Als je de lijm niet hebt gevonden, kan ik je aanraden om een enigszins vergelijkbare compositie te maken.
Hiervoor heb je nodig:

Epoxyhars met verharder.
Cement is droog.

We kopen de gebruikelijke transparante of geelachtige epoxyhars met een verharder. Deze twee componenten worden vaak samen verkocht.
Meng de componenten in de verhouding aangegeven in de instructies om de juiste hoeveelheid lijm te krijgen. Voeg cement toe. Gewoon geen cement-zandmengsel, namelijk puur cement. De verhoudingen zijn ongeveer twee op één. Dat wil zeggen, twee delen lijm en één cement. En meng alles heel voorzichtig. De lijm is klaar en alles is zoals hierboven beschreven.

Send