Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
In feite werden dergelijke kachels of onderzetters voor het eerst gemaakt in de jaren 30 van de vorige eeuw door de Duitse uitvinder en zakenman Erich Schumm. De creatie van brandstof in pellets, die we allemaal 'droge alcohol' noemen, wordt als hem beschouwd. Kachels zoals de onze werden op grote schaal gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog door Duitse soldaten. Maar wat echt verrassend is, is dat Esbit ze nog steeds produceert. Hier is een echt eenvoudige en ingenieuze uitvinding die vandaag zijn relevantie niet verliest!
Dit zelfgemaakte product kan worden toegeschreven aan eenvoudige en ingenieuze life-hacking-uitvindingen, die in ongeveer 5-10 minuten kunnen worden gedaan vanaf letterlijk alles. Het weegt helemaal niets en belast een echte toerist helemaal niet. De behuizing is zo ontworpen dat droge brandstof en zelfs lucifers er vrij in kunnen worden geplaatst. Welnu, wat zijn we hier aan het loven, laten we aan de slag gaan.
Wat maakt een zelfgemaakte wonderoven
Om zo'n verwarming te maken, hebben we nodig:
- Een stuk gipsplaat stalen profiel CD 60x28, lengte - 25-30 cm;
- Klinknagels voor tin;
- Droge alcohol of andere geschikte verwarming.
U kunt blik snijden met een grinder (haakse slijper) of een metalen schaar. Voor het klinken zijn universele mijten nodig. De gaten worden het meest geschikt gemaakt met een schroevendraaier of een boor en een boor met de overeenkomstige diameter, en buig de plaat met een tang.
Naar het fornuis gaan
We markeren een gedeelte van het gipsplaatprofiel van 10 cm lang en snijden het af. De gebogen uiteinden van de profielplanken storen de beweging van de deksels, dus we verwijderen ze ook langs het eerste gebogen risico aan de rand. We verwijderen de bramen met schuurpapier of een slijpschijf voor de molen.
Van hetzelfde profiel maken we afdekkingen van 7 cm lang en snijden we ook de gebogen uiteinden van de planken af. Markeer 2 cm vanaf een van de randen van het deksel. Op beide planken van het profiel moeten etiketten worden aangebracht. We snijden een rand langs hen en verwijderen deze in het vliegtuig zelf.
We buigen de eindrand van de deksels met een tang. Op het hoofdprofiel - de bodem van onze kachel - snijden we de uiteinden van de ribben af in de vorm van een nette halve cirkel. We zetten covers op de basis. De voeg in het midden tussen twee fragmenten van het profiel moet minimaal zijn.
Door de uiteinden van de deksels stevig aan te drukken, plaatsen we het lichaam van de kachel op de rib en maken we gaten voor klinknagels in de vier hoeken. Om te voorkomen dat de uiteinden van het profiel tijdens het boren buigen, kunnen ze worden geknepen met een tang.
We steken klinknagels in de gaten en krimpen ze met een speciale tang. Dat is alles, de kachel is klaar, het is tijd om te testen.
We plaatsen een tablet droge alcohol erin en passen ook een metalen mok van boven aan, waardoor de omvang van de doppen wordt aangepast aan de grootte. We steken brandstof in brand en genieten van aangename warme dranken. Trouwens, zo'n oven kan een halve liter water verwarmen van slechts één tablet droge brandstof in slechts 8-12 minuten!
Praktische tips
Om het profiel met een slijpmachine bij te knippen, gebruikt u een bankschroef om de onderdelen vast te klemmen, anders kunnen ze in uw handen spelen en uw handen verwonden.
Kies een gipsplaatprofiel uit dikker tin. Dergelijk materiaal zal duurzamer zijn, vooral in de verbrandingszone van de brandstof. Overigens zijn de originele Esbit-kachels gemaakt van titanium, dat praktisch bestand is tegen corrosie en vervorming.
Om de werking van de kachel te verbeteren, zullen extra gaten of gleuven in de bodem helpen, wat in het midden kan worden gedaan. Dankzij hen zal zuurstof binnendringen en bijdragen aan de verbranding van brandstof.
Conclusie
Het gemak van een dergelijke kachel is dat deze verschillende soorten brandstof kan gebruiken - van droge alcohol tot benzine of kerosine. Het volstaat hiervoor om een kleine container aan te passen die in de kachel past en voldoende verbranding creëert om water of voedsel te verwarmen. Voor de rest is dit apparaat echt betrouwbaar en waarschijnlijk de meest goedkope hulp voor outdoorliefhebbers.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send