EEN HALOGEEN SCHIJNWERPER OMZETTEN IN EEN LED

Send

Een oude 500 W halogeenlamp lag in mijn garage. Ik gebruikte het om de onderkant van de auto vanuit een kijkgat te verlichten. Zeer comfortabele goede zaklamp met een handvat en een beschermrooster. Maar het probleem is: de halogeenlamp is doorgebrand. Natuurlijk zijn dergelijke lampen tot de dag van vandaag in de handel verkrijgbaar, maar ik besloot de lamp bij te werken om hem zuiniger, helderder en duurzamer te maken.

Nog niet zo lang geleden verschenen LED-matrices met ingebouwde stuurprogramma's direct op de matrix zelf op de Chinese markt. Deze driver is ontworpen voor een wisselspanning van 220 V. Kortom, het is gewoon een LED die rechtstreeks wordt gevoed door de netspanning zonder extra dozen en apparaten.
En het belangrijkste pluspunt is de lage prijs - kijk naar Ali Express.
De aankoop kost minder dan 150 roebel. Ik nam een 50 W LED-matrix en een spanning van 220 V, die ik eigenlijk nodig had. De helderheid van deze LED is vrij vergelijkbaar met een 500 W halogeenlamp.

Omzetting van de lamp in LED

Hij schroefde de glazen montageschroef los en haalde het glas eruit met een rubberen pakking. Het voordeel van deze lamp is dat deze is verzegeld.
En hij begon na te denken hoe hij de lamp kon vervangen door een LED. Het idee kwam vanzelf.

Ik draai de schroef van de reflector-reflector los. Ik doe het af, het is gemaakt van dun aluminium, het buigt heel gemakkelijk.

Vervolgens schroef ik het bevestigingskussen voor de halogeenlamma los. Ik koppel de voedingskabels los van het blok.

Ik zal de LED op de achterwand monteren - het past perfect en de spotlightbody fungeert als een radiator (het is gemaakt van duraluminium), omdat de LED niet kan worden ingeschakeld zonder koellichaam. Hoewel het een ingebouwde bescherming tegen oververhitting heeft, zullen we het niet testen.

Ik zal geen uitsparing in de reflector maken, maar ik zal alles ermee schroeven. Om dit te doen, is het noodzakelijk dat de reflector precies op het lichaam van de achterwand van de lamp zit. Daarom gieten we de aluminium reflector met een tang. Controleer regelmatig of alles goed en strak zit.

Als alles goed zit, neemt u een schroevendraaier met een dunne boor voor metaal en boort u vier gaten om de LED direct op zijn plaats te bevestigen.

Vervolgens nemen we thermische pasta en verspreiden vier oppervlakken: de achterwand van de lamp, de achterkant en voorkant van de reflector en de zitting van de LED-matrix.

We zullen alles opnieuw verzamelen en met schroeven bevestigen. Je kunt ook schroeven met moeren gebruiken, maar ik heb persoonlijk kleine schroeven genomen. Het is oké als ze een beetje van achteren uitsteken - met een bestand zal ik het later repareren.

Alles, bijna alles is hier klaar voor. Het blijft alleen om de netwerkdraden aan de matrix te solderen, een rubberen band met glas te plaatsen en de lamp te sluiten.

Alles werkt prima. Het lijkt me dat het zelfs nog helderder begon te schijnen dan het was, maar het is soms minder warm dat is zeker.
De LED-matrix wordt ontkoppeld door de spanning van het landingsplatform en de netwerkfase gaat niet door naar de behuizing. Maar het is beter om niet te vergeten de aarddraad aan de behuizing vast te zetten.
Ik heb zo'n geconverteerde spotlight langer dan een maand gebruikt. In principe zijn er geen fouten, alleen voordelen. Vooral besparing in roebels voor elektriciteit per persoon.